Dátum: 2010. április 27. Szerzo: Fülöp Tamás
A Berlini gyorsvasúthálózat 2009 júniusában szinte teljesen leállt. A kocsik kétharmadán kerékcserét kellett végrehajtani. A kerekek törékenyek. Hibás képlékenységelmélet alapján készültek.
Az előadás fóliái a mellékelt pdf dokumentumban tekinthető...