Dátum: 2010. április 27. Szerzo: Fülöp Tamás
A Berlini gyorsvasúthálózat 2009 júniusában szinte teljesen leállt. A kocsik kétharmadán kerékcserét kellett végrehajtani. A kerekek törékenyek. Hibás képlékenységelmélet alapján készültek.
Az előadás fóliái a mellékelt pdf dokumentumban tekinthetők meg.
Kapcsolódó anyagok: ETTE közgyűlés 2010.04.27. 16 óra
Csatolt fájlok: ette10_fulop_vegesdef.pdf