Dátum:
2010. április 27.
Szerzo:
Fülöp Tamás

A Berlini gyorsvasúthálózat 2009 júniusában szinte teljesen leállt. A kocsik kétharmadán kerékcserét kellett végrehajtani. A kerekek törékenyek. Hibás képlékenységelmélet alapján készültek.

Az előadás fóliái a mellékelt pdf dokumentumban tekinthetők meg.

Kapcsolódó anyagok:
ETTE közgyűlés 2010.04.27. 16 óra

Csatolt fájlok:
ette10_fulop_vegesdef.pdf

Next Post Previous Post

Add a comment